2018年4月25日
 

2017年成都海关第一季度新闻发布会

文字直播 >>

【发言人】大家好!作为今天的新闻发言人,很谢谢记者朋友们光临成都海关2017年第一季度新闻发布会,我叫伍剑。我们还请到了成都海关综合统计处处长张炬和加工贸易监管处副处长沈萍英参加今天的会议。今天我们发布的主要议题是今年一季度四川外贸情况和海关支持服务四川自贸试验区建设工作。

【发言人】
据成都海关统计,2017年一季度四川货物贸易进出口总值为965.7亿元人民币,较去年同期(下同)增长57.1%,远高于同期全国21.8%的整体进出口增幅。其中,出口468.5亿元,增长40.7%,远高于同期全国14.8%的整体出口增幅;进口497.2亿元,增长76.4%,远高于同期全国31.1%的整体进口增幅。

以美元计,一季度四川实现货物贸易进出口总值140.3亿美元,增长48.5%。其中出口68.1亿美元,增长32.9%;进口72.2亿美元,增长67.1%。

今年一季度四川外贸进出口的主要特点:

一、延续去年2季度以来外贸回稳向好态势。

今年一季度,四川外贸进出口延续去年二季度以来的回稳向好态势,是连续第四个季度进出口总值实现同比增长,其中3月当月四川货物贸易进出口值为355亿元,是今年一季度进出口额最高的月份,环比增长20.7%,同比增长35%。

二、加工贸易和一般贸易同步快速增长,对外承包工程出口货物实现倍增。

今年一季度,四川以加工贸易方式进出口546.3亿元,增长56%,拉动同期四川外贸增长了31.9个百分点,占同期四川外贸进出口总值的56.6%。同期,四川以一般贸易方式进出口299亿元,增长60%,拉动同期四川外贸增长了18.2个百分点,占31%,比重提升了0.6个百分点;以海关特殊监管区域物流货物进出口83亿元,增长38.5%,占8.6%。此外,以对外承包工程出口货物10.9亿元,激增1.3倍,占1.1%。

三、与前3大贸易伙伴均快速增长,与“一带一路”部分国家增势迅猛。

今年一季度,四川与美国进出口238.2亿元,增长35.9%,占同期四川外贸进出口总值的24.7%;与东盟169.4亿元,激增1.5倍,占17.5%;与欧盟159.2亿元,增长66.1%,占16.5%。

此外,四川与以色列(激增4.3倍)、埃及(激增3.6倍)、科威特(增长84.4%)、罗马尼亚(激增4.1倍)、哈萨克斯坦(激增1.8倍)和阿尔巴尼亚(激增1.5倍)等“一带一路”部分沿线国家(地区)外贸增势良好。

四、外商投资企业是进出口主力军,国有企业比重提升。

今年一季度,四川外商投资企业进出口638亿元,增长52.7%,拉动同期四川外贸增长了35.8个百分点,占同期四川进出口总值的66.1%。同期,四川民营企业进出口186.2亿元,增长54.6%,拉动同期四川外贸增长了10.7个百分点,占19.3%;国有企业进出口141.3亿元,大幅增长85.8%,拉动同期四川外贸增长了10.6个百分点,占14.6%,比重提升2.3个百分点。

五、成都综保区是推动外贸增长的主要力量。

今年一季度,成都高新综合保税区进出口值为558.9亿元,增长59.9%,拉动同期四川外贸增长34个百分点,占同期四川外贸进出口总值的57.9%,该比重较去年同期提升了1个百分点。其中,出口271.7亿元,增长60.3%;进口287.2亿元,增长59.4%。高新园区进出口467.8亿元,双流园区91.1亿元。

六、出口以机电产品为主,传统劳动密集型产品出口增速由负转正。

今年一季度,四川出口机电产品360.4亿元,增长46%,占同期四川出口总值的76.9%,该比重较去年同期提升了2.8个百分点。其中,出口便携式电脑及其部件161.7亿元,增长10.2%,该增速较前2个月回落36个百分点;集成电路96.2亿元,激增5.6倍;汽车4亿元,激增1.3倍。

同期,四川出口七大类传统劳动密集型产品28.6亿元,由前2个月的下降5.1%转为增长14.8%,占6.1%。其中,出口纺织品10.8亿元,下降3.5%;鞋靴7.7亿元,略降0.4%;服装7.2亿元,快速增长66.6%。

七、近9成为机电产品进口,且快速增长。

今年一季度,四川进口机电产品431.7亿元,增长80.8%,占同期四川进口总值的86.8%,该比重较去年同期提升2.1个百分点,主力产品包括集成电路、制造平板显示器用的机器及装置、检测仪器、汽车及便携式电脑零部件等。同期,进口农产品13.7亿元,增长79.5%;纸浆5.5亿元,下降16.6%;金属矿砂4.4亿元,增长50%;钢铁2.5亿元,下降16.2%。

【发言人】下面我接着为大家介绍发布的第二个议题:海关支持服务四川自贸试验区建设工作。

4月1日,中国(四川)自由贸易试验区(以下简称四川自贸区)正式揭牌,标志着四川自贸试验区建设正式启航,四川改革开放迎来重要历史时刻,这片“试验田”,将成为四川改革开放“新引擎”,在打造内陆开放型经济高地、深入推进西部大开发和长江经济带发展中发挥示范作用。

推进自贸试验区建设,是党中央、国务院统筹国内国际两个大局,在我国经济新常态下做出的重大战略决策部署。四川推进自贸试验区的战略定位是建设西部门户城市开发开放引领区、内陆开放战略支撑带先导区、国际开放通道枢纽区、内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区、内陆开放型经济新高地。海关作为国家进出关境监督管理机关,理应站在对外开放的最前沿,服务促进贸易便利化、服务四川融入全球经济大循环及“一带一路”建设等国家战略。就支持服务我省自贸试验区建设,成都海关已经在路上。

早在去年四川自贸试验区获批前,成都海关就已经着手积极做好自贸试验区海关监管创新制度的复制推广及成效评估,其中自贸试验区第一批、第二批共25项海关监管创新制度,除企业暂无需求的制度,我们已全部复制推广,支持海关特殊监管区域保税加工、保税物流、保税服务多元化协调发展及保税功能拓展,为高起点、高水平建设我省自贸试验区奠定扎实基础。

四川自贸区共119.99平方公里,涵盖成都天府新区片区、成都青白江铁路港片区、川南临港片区,成都海关为了更好的立足职能服务四川自贸区的广大企业,设有五个基层海关,包括驻青白江办事处、驻泸州办事处、机场海关、综保区海关、天府新区海关,自贸区三片区内海关机构将通关及后续服务做到了入驻企业的“家门口”,为企业提供通关“一站式”服务,自贸区企业可以直接就近享受到一体化通关、无纸化通关、信任通关等便捷通关服务。

目前海关总署分别对7个新设自贸区出台了支持建设发展的25条举措(这25条措施包含了5部分:创新海关监管制度,促进贸易便利化;实施保税监管改革,促进加工贸易创新发展;支持新型贸易发展,促进稳增长调结构;支持国际通道建设,推动内陆开放以及培育法治化营商环境,维护贸易秩序公平公正。)其中针对四川自贸试验区支持发展航空业,支持有序承接产业转移,完善通关服务功能,支持打造国际开放通道和平台。成都海关将根据四川定位,以实际需求为导向,使自贸试验区内外联动更加高效,增强自贸试验区的集聚、辐射和带动区域经济发展的功能效应,积极打造海关监管制度创新的新高地。撸起袖子加油干,将25项举措全面推进,落到实处,现就重点工作列举一二:

一、推进海关税收征管方式改革,支持企业“自报自缴”

推动税收征管申报要素的审查由集中在进出口通关环节向全过程转变,由逐票审查确定向抽查审核转变,实现税收征管作业的前推后移。支持企业自报、自缴税款。其中,“自主申报,自行缴税”是指进出口企业、单位自主向海关申报,自行缴纳税费的行为。这是海关税收征管方式的重要改革,也是全国海关通关一体化改革重要组成部分。

企业自己向海关申报、自主缴税,海关全过程抽查审核,重点进行后续的审查和处理。这样一来通过“自报自缴”将报关单审核流程从“事中”转移到“事后”,在保证税收审核质量的前提下,大大提升企业通关效率,降低了企业贸易成本,并引导企业守法自律,如实合规申报,及时足额纳税,实现进出口既“管得住”,又”通的快”。今年2月成都关区首票“自报自缴”报关单申报成功,现在我关所有业务现场均可实现“自报自缴”。

二、全面推进执法领域“双随机”机制

“双随机”是在海关执法领域内通过随机抽取检查对象,在有条件的海关/业务量大的现场,执行随机选取执法检查人员,及时公布查处结果的监管机制。

我关从去年开始就先行先试进行试点,在综保区海关首创的“双随机+”监管新模式,在总署报关单查验“双随机”基础上,对非报关货物查验实施“双随机”,增加对卡口管理、非报关申请单货物布控、查验等监管岗位进行随机派岗、随机布控、随机派单的新举措。试点以来在综保区共随机派岗1278人次,智能系统分析大数据对非报关申请单随机布控5505票,随机派单11010人次,非报关货物监管全面实现“双随机+”新模式。

通过实现“查谁”与“谁查”的随机选择,有效避免执法过程中人为因素对执法结果的干预,防范廉政风险,提高管理科学性,营造公开透明、公平公正、诚信自律的管理环境。

三、深化AEO机制,促贸易安全便利

AEO制度是WCO《全球贸易安全与便利标准框架》的重要制度,也是当前国际贸易体系和各国海关管理中最先进的贸易便利化措施之一,海关按照国际通行规则,对信用状况、守法程度和安全措施良好的企业实施认证并予以通关便利。国际AEO互认的实施将为国家“一带一路”和支持企业“走出去”战略发挥积极的助推作用。

目前我国已经与(香港)、新加坡、韩国、欧盟、瑞士、(新西兰)等三十余个国家和地区实现了AEO互认,对已与我国签署AEO互认的国家和地区进出口贸易额已占进出口总额的40%以上,四川自贸区的AEO认证企业(乃至四川AEO认证企业)可以享受到在出口至互认国家(地区)时,对方国家较低查验率、简化单证审核等系列通关便利,提升自贸区企业在国际市场的竞争力。不仅如此,去年十月,海关总署、国家发展改革委、人民银行等40个部门联合签署了《关于对海关高级认证企业实施联合激励的合作备忘录》,明确了19类共49项守信激励措施,将在广大企业和市场主体中产生良好的激励示范效应。我们也将在自贸区范围内大力培育更多AEO认证企业,依据企业申请,按照审核标准进行指导,提高企业规范化水平,让更多企业享受信用体系建设带来的诸多红利。

四、加工贸易管理方式改革,自主备案、自主核报

自主备案是指海关特殊监管区域内企业通过辅助系统实现备案商品数据自动审核通过的作业模式。自主核报是指管理规范、符合海关监管要求的加贸企业,充分运用信息化管理系统,自主完成账册核销等业务。

这种新型加工贸易管理模式,充分尊重企业生产管理实际,依靠信息化手段构建以企业自主管理为核心,以企业守法自律为基础,与企业生产实际相适应的监管模式,实现由人工化向信息化、海关“保姆式”管理向企业“自律式”管理地转变。将大幅简化核销手续,降低企业运营成本。

什么样的企业符合海关监管要求,能够率先享受该项改革红利呢?目前在自贸试验区内已经推行“工单式”核销管理的企业,就具备较为成熟条件:一是企业信用状况为一般信用及以上;二是使用ERP等系统实行全程信息化管理;三是建立计算机管理系统,能够向海关报送满足海关监管要求的相关数据。目前部分企业的核销差异率已经控制在万分之二以内,核销耗时在40天以内。实施自主备案、自主核报的改革后,账册备案和核销效率将进一步提升。

五、海关特殊监管区域内,支持符合条件企业开展飞机发动机等零部件维修业务

目前四川自贸试验区海关特殊监管区域内已有一家飞机发动机维修有限公司的相关项目正在建设中,预计年内将投产。这项政策正好体现了海关总署对四川航空产业发展的专门支持,据该企业测算,预计未来三年的飞机发动机维修量将会达到160台,金额约4.8亿美元。成都海关将为企业建立专门的保税维修账册,优化现有监管模式,帮助企业降低运营成本,支持企业做大维修业务,提升四川航空维修产业在国际市场的竞争力。

下一步工作

就海关总署支持和促进四川自贸试验区建设发展的25项措施,我关通过前期先行先试和当下稳步推进的方式紧紧围绕总署支持措施,认真贯彻、全面落实,同时我们正在抓紧研究并细化准备出台成都海关的相关实施办法,出台后我们将严格对照实施办法,拟定详细的工作计划,明确推进改革时间节点,建立台账,狠抓落实。

同时我们也将会对自贸区三个片区的支持措施进行分片区的梳理,不仅在我们已经完备的政务公开平台进行宣传,还将从“线上”走到“线下”,主动与政府企业面对面,做好政策解读和重点宣传,积极指导自贸区所涉及各区域政府、企业结合地域特点和自身需求,有针对性地用好海关监管创新制度。

另一方面,我们还将及时跟进了解自贸区试验区建设中企业新提出的多元化需求,进行可行性研究和论证,实现通关改革的递进式、进行式创新,在实践中逐步总结成熟的作法,并将真正惠利政府企业的经验和方法进行固化,转换成创新制度在全关区范围推广。

在这里,我们也鼓励公众和企业多提建议和反映需求,也希望各位媒体朋友帮助我们进行收集,在成都海关职权范围内的我们将深入研究、科学调整,对于部分超出直属海关权职范围的事项,我们将依规争取海关总署的支持,及时向上传达社情民意,全力保障四川自贸区的发展。

附件

海关总署关于支持和促进中国(四川)自由贸易试验区建设发展的若干措施

为贯彻落实党中央、国务院关于中国(四川)自由贸易试验区(以下简称“自贸试验区”)提出的“以制度创新为核心,以可复制可推广为基本要求,立足内陆、承东启西,服务全国、面向世界,将自贸试验区建设成为西部门户城市开发开放引领区、内陆开放战略支撑带先导区、国际开放通道枢纽区、内陆开放型经济新高地、内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区。”要求,根据《国务院关于印发中国(四川)自由贸易试验区总体方案的通知》(国发〔2017〕21号)精神,进一步转变职能、创新制度、把好国门、做好服务,现制定以下支持措施:

一、创新海关监管制度,促进贸易便利化

(一)全面推动海关监管制度创新。

深化复制推广上海、广东、天津、福建自贸试验区海关监管创新制度工作,对适合新设自贸试验区发展的海关监管创新举措及原四个自贸试验区海关支持措施,因地制宜借鉴复制。继续开展海关监管制度创新,进一步提升贸易便利化水平。

(二)优先推进自贸试验区“互联网+海关”特色服务。

全面优化海关线上业务流程,优先推进海关服务事项网上办理,实现应上尽上、全程在线;融入全国“互联网+政府服务”体系,建设海关的一体化互联网政务服务平台,根据自贸试验区发展需求,提供海关特色服务。

(三)率先推进通关一体化改革。

将自贸试验区率先纳入全国通关一体化改革推进进程,结合自贸试验区特色,加速推进自贸试验区海关功能化改造。完善“双随机、一公开”制度,强化事中事后监管。加强内陆与沿海、沿边海关间协作,推广应用物流监控系统,进一步提高通关效率,服务外贸转型升级,实现优进优出。

(四)建设国际先进水平的国际贸易“单一窗口”。

依托电子口岸公共平台,建设国际先进水平的国际贸易“单一窗口”,并优先在自贸试验区试点推广。以“总对总”方式与各口岸和贸易管理部门系统对接,实现贸易许可、支付结算、资质登记等平台功能,逐步实现企业通过“单一窗口”一站式办理所有通关手续,优化监管执法流程,探索“一口对外、一次受理和统一反馈”的口岸管理模式,实现由“串联执法”转为“并联执法”,优化投资环境,进一步提高国际贸易便利化水平。

(五)推进海关税收征管方式改革。

推动税收征管申报要素的审查由集中在进出口通关环节向全过程转变,由逐票审查确定向抽查审核转变,实现税收征管作业的前推后移。支持企业自报、自缴税款。创新税收担保形式,从以货物为单元的逐票担保机制转变为以企业为单元的总担保机制。优化归类一致性协调解决机制,将自贸试验区企业数据优先纳入归类先例企业库,推动企业使用归类先例辅助查询系统。

(六)创新企业管理制度。

积极融入国家商事制度改革,推进自贸试验区企业注册登记“多证合一”,进一步优化海关“关企合作平台”,实现企业远程在线办理海关注册登记业务。构建以信用为核心的新型海关监管体制,优化企业信用信息公示制度,支持自贸试验区内符合条件的企业经申请认证为海关AEO企业,促进企业享受海关监管便利措施。有效落实对海关高级认证企业守信联合激励措施和对失信企业的联合惩戒措施。

(七)深化国际间海关合作。

以贸易安全与便利为重点,开展国际海关间通关便利化、AEO互认、能力建设、执法等合作,积极开展“一带一路”沿线国家、地区间自由贸易园区海关监管合作。

二、实施保税监管改革,促进加工贸易创新发展

(八)改革加工贸易监管模式。

实施以企业为单元,以账册为主线,以企业物料编码(料号)或HS编码(项号)为基础,周转量控制,定期核销的加工贸易监管模式和“风险研判、分类审核”作业模式。对管理规范、符合海关监管要求的企业,实施自主备案、自主核报的管理方式。取消异地加工贸易审核环节,企业可直接在加工企业所在地主管海关办理手续。探索建立总部式一体化保税监管模式和以研发设计为龙头的全产业链保税监管模式,促进加工贸易向产业链中高端延伸。

(九)改革加工贸易核销及单耗管理方式。

允许符合条件的企业根据生产经营实际自主确定合理核销周期,并自主选择采用单耗、耗料清单、工单等核算方式,自主选择在报核前申报单耗或实行单耗自核管理。简化核销手续,取消预报核环节。

(十)加快海关特殊监管区域和保税监管场所整合优化。

支持符合条件地区新设综合保税区和保税物流中心。支持自贸试验区内海关特殊监管区域转型为综合保税区。推动保税仓库和出口监管仓库整合。支持自贸试验区内海关特殊监管区域创新发展,加快实施选择性征收关税试点。

(十一)提高保税货物流转效率。

优化口岸、海关特殊监管区域、保税监管场所和加工贸易企业之间的保税货物流转方式。企业可自行选择运输工具承运保税货物。

三、支持新型贸易发展,促进稳增长调结构

(十二)支持文化对外贸易发展。

探索文化产品保税监管新模式,促进文化艺术、数字出版、动漫游戏、艺术品交易等文化业务发展。依托海关特殊监管区域,发展文化特色服务进出口产业。

(十三)支持跨境电子商务发展。

支持建立跨境电子商务平台运营主体、符合条件的外贸综合服务企业、物流服务企业集中代理纳税的机制。进一步加强对跨境电子商务企业、外贸综合服务企业研究,制定更加符合新业态特点的企业认证标准,实施海关企业信用管理。推进跨境电子商务线上线下有机融合。

(十四)支持服务外包业务发展。

支持符合条件企业开展服务外包保税业务时,适用国际服务外包业务进口货物保税监管模式,鼓励企业承接服务外包,促进软件研发、工业设计、信息管理等业务发展,提高服务外包产业国际竞争力。

(十五)支持生产性服务业发展。

创新与研发、设计、检测、维修等生产性服务业相适应的海关监管模式,支持企业开展高技术含量、高附加值、环境风险可控的境内外检测、维修业务,促进生产性服务业发展。

(十六)支持融资租赁业务发展。

对注册在自贸试验区海关特殊监管区域内的融资租赁企业进出口飞机、大型设备等涉及跨关区的,在确保有效监管和执行现行相关税收政策前提下,按物流实际需要,实行海关异地委托监管。

四、支持国际通道建设,推动内陆开放

(十七)支持承接产业转移。

充分发挥海关特殊监管区域政策功能优势,承接东部地区优势产业转移,打造与东部产业配套协作的高端制造业、现代服务业和临港产业基地。

(十八)支持产业转型升级。

创新企业保税研发进口设备及材料监管模式,促进保税研发业务发展。支持海关特殊监管区域内符合条件的企业开展保税售后维修业务。

(十九)支持国际开放通道和平台建设。

支持成都国际铁路港建设。简化中欧班列(成都)境内段海关监管手续,探索班列全程直通监管模式,打造国际铁路运输重要枢纽。支持加快推进国际航空枢纽建设,试点航空快件国际中转和集拼业务,允许开展国际航班国内段进出境货物和国内货物混装混载业务。支持在整车口岸进一步开展汽车平行进口业务。

(二十)支持长江上游航运物流业发展。

服务长江经济带建设,支持在川南临港片区设立水运口岸,促进与长江主要港口的协同开放合作。支持开展内外贸同船运输,提升运力资源综合效能。

(二十一)支持航空产业发展。

支持航空器及零部件制造企业发展,探索对航空制造业实施“电子底帐+企业自核”保税监管模式。支持在海关特殊监管区域内开展符合条件的飞机发动机等零部件维修业务。

(二十二)支持完善通关服务功能。

支持开展空、铁、公、水多式联运物流监管业务,多方联网共享物流全程信息。探索实施海关特殊监管区域无纸化、智能化改革,进一步简化通关手续。

五、培育法治化营商环境,维护贸易秩序公平公正

(二十三)依法实施知识产权保护,维护企业创新成果。

强化知识产权保护,促进企业自主创新。加大知识产权海关保护力度,提高知识产权行政执法与海关保护的协调,协同打击进出口领域侵权假冒违法行为,构建打击侵权假冒的社会共治格局,助推企业提升创新能力和核心竞争力,努力构建公平有序的营商环境,吸引更多国内外知识产权资源集聚。

(二十四)打防结合,有效防控风险。

依法开展风险防控,维护国家意识形态安全,严密查堵进出境违禁印刷品音像制品。认真研究可能出现的风险隐患,确保安全高效管住,打击走私等违法犯罪活动,促进自贸试验区健康发展。

(二十五)加强法治建设,维护健康发展环境。

坚持用法治思维和法治方法开展制度创新,将成熟的创新制度固化为法律规范,以法治建设保障制度创新。加强规范、统一执法,营造法治化营商环境。

【发言人】以上是今天发布的两个主要议题,下面是记者提问时间,各位有什么问题欢迎提出。

【记者】从一季度外贸运行情况看,进出口贸易额都实现了大幅度增长,请分析一下原因及特点?

【发言人】四川外贸在一季度实现了快速增长,且增速较全国水平更快,一个原因是受全球经济出现改善、外部需求有所回暖的影响。继去年12月美国、欧元区和日本制造业PMI指数达到阶段性新高后,今年1季度继续攀升;俄罗斯、印度等新兴市场经济走势也以扩张为主。从1季度四川出口情况看,一般贸易出口由去年第四季度的下降转为增长19.1%,外需回暖态势较为明显,这是其一。其二,四川加工贸易转型升级步伐加快,部分龙头企业扩大产能。随着近年来四川电子信息、汽车等产业集聚效应的进一步凸显和新技术、新业态的不断发展,四川承接加工贸易转型升级步伐进一步加快,部分龙头企业不断衍生产业链条,扩大已有产能、引进新产线,促进了相关产品及零部件的进出口。如自去年下半年就开始的富士康笔记本电脑生产线、英特尔的 “骏马”项目和京东方的柔性面板生产线等,今年一季度上述产能继续释放。同时,受今年全球汽车市场销量向好等因素影响,一汽丰田和沃尔沃等为代表的四川汽车产业实现了出口的快速增长,1季度增速达到1.3倍。其三,进口商品价格总体上涨和进口数量的快速增加,共同推动进口值增长。今年1季度四川进口价格总体同比上涨了14.1%(进口商品价格指数为114.1),进口数量总体也同比增加了54.6%,二者共同推动了1季度四川外贸进口值的增加。

【记者】一直以来,成都的进出口贸易占全省的主体。今年以来,成都的进出口贸易有哪些变化?对推动全省进出口贸易快速增长支撑着怎样的力量?

【发言人】1季度,成都实现外贸进出口值848亿元人民币,增长68.7%,在全省外贸中的比重从去年同期的81.7%上升至87.8%,拉动同期全省外贸增长了56.2个百分点,是推动四川外贸增长的主要力量。其中,出口396.7亿元,增长55.1%;进口451.3亿元,增长83%。
成都外贸增速明显快于全省平均水平,在全省外贸中的比重也进一步提升,可以说,成都做为四川外贸“领头羊”的地位进一步凸显,其表现出来的特点主要有以下几个方面:一是加工贸易进出口为主,对外承包工程出口货物实现倍增。1季度成都加工贸易进出口534.1亿元,增长62.7%,占全市进出口总值的63%;对外承包工程出口货物10.6亿元,激增1.2倍。二是三大经营主体均实现快速增长,尤其是国有企业一改去年的颓势,增势最好。1季度成都国有企业进出口102.1亿元,激增1.7倍,增长速度远快于外商投资企业(57.7%)和民营企业(增长74.4%),拉动成都外贸增长了10.6个百分点,占成都外贸的比重也较去年同期提升了2.3个百分点。三是开拓新兴市场取得成效,除与主要贸易伙伴美国(35.8%)、欧盟(77.7%)和东盟(激增2倍)快速增长外,与以色列(4.5倍)、波兰(1.8倍)、埃及(6.3倍)、捷克(3倍)和印度(95%)等部分“一带一路”沿线国家增势尤为迅猛。四是进出口商品仍以机电产品为主,85.2%的出口和90.6%的进口均为机电产品,其中集成电路(5.5倍)、汽车(1.3倍)、离心机(1.4倍)等出口增势尤其良好。

【记者】请介绍一下,今年以来蓉欧快铁的运行情况,以及四川与“一带一路”外贸运行情况?

【发言人】1季度中欧班列(蓉欧快铁)发车158班,增长3.5倍;货运量2.97万吨,增长11.5倍;货值42.3亿元,增长17.1倍。随着“一带一路”战略的推进,四川以蓉欧快铁等为代表的开放通道建设与其深入对接,带动了四川与“一带一路”沿线国家外贸进出口的快速增长。1季度,四川与“一带一路”沿线国家外贸具体呈现的特点主要有:一是与部分“一带一路”沿线国家增势尤为显著。1季度四川与以色列(激增4.3倍)、埃及(激增3.6倍)、科威特(增长84.4%)、罗马尼亚(激增4.1倍)、哈萨克斯坦(激增1.8倍)和阿尔巴尼亚(激增1.5倍)等“一带一路”部分沿线国家(地区)外贸实现成倍增长;二是国有企业以对外承包工程方式对“一带一路”沿线国家出口的升降搬运设备(9117万元,激增2.7倍)、离心机(7822万元,激增6.6倍)和电路保护装置(3025万元,激增4.4倍)等快速增长,“一带一路”战略加快四川装备制造业“走出去”步伐。)

【发言人】各位记者还有什么问题吗?……那好,因为时间的关系,今天我们的发布会就到此结束,再次感谢大家!


走私举报:028-85391110 廉政举报:028-85391267 业务咨询:028-12360
版权所有:中华人民共和国成都海关,未经协议授权,禁止转载
地址:成都市高新区天顺路66号 邮编:610041 备案序号:川B2-20060056号
知识产权举报电话:028-85391952